中新网昆明6月29日电 (记者 胡远航)第九届东亚峰会新能源论坛29日在昆明开幕，来自中国、日本、韩国、美国、泰国、新加坡等18个国家的200余名代表与会，共推新能源创新合作和可持续发展。

　　东亚峰会新能源论坛由中国倡议发起，自2013年以来已举办9届，参与国家和国际组织达30余个，已成为东亚峰会各国新能源领域交流与合作的重要平台。本次论坛以“构建更开放更包容的合作机制为经济绿色复苏提供新动力”为主题，由中国科学技术部国际合作司和云南省科学技术厅主办。

　　“中国与世界160多个国家和地区建立了科技合作关系，积极参与国际能源署技术合作计划、‘创新使命’和清洁能源部长级会议等多边清洁能源科技合作机制，为促进各国共同进步贡献了力量。”中国科技部国际合作司司长戴钢致辞称，当前，新一轮科技革命和产业变革深入发展，国际能源格局出现新变化，加快能源转型是人类历史发展不可逆转的大趋势。中国将坚定不移推进能源绿色低碳发展，继续秉持人类命运共同体理念，拓展能源国际科技合作新领域，与东亚峰会各成员国一道努力，在能源绿色低碳转型方面，推动产生更多务实成果。

　　据统计，截至2022年底，中国可再生能源装机容量突破12亿千瓦，占全国发电总装机容量的47.3%，较2021年提高2.5个百分点。过去十年，中国风光发电装机规模增长了约12倍，装机容量占全球的38%，位居世界第一。

　　论坛上，中国工程院院士张宗亮，中国生态环境部国家应对气候变化战略研究和国际合作中心战略规划研究部主任柴麒敏，中国工程院外籍院士、欧洲科学院院士藤岛昭，韩国科学技术研究院首席科学家李重基等专家，分别围绕抽水蓄能电站技术、碳中和、光催化技术、高温燃料电池技术等领域作主题报告，并提议各国继续在新能源领域不断推进务实合作。

　　当日的论坛还同步启动中国—东盟创新创业训练营暨东盟国家青年创新中国行活动。来自东盟十国的26位中国—东盟创新创业大赛获奖者代表和创新孵化器机构代表将在中国云南和上海开展为期7天的学习、考察和交流活动。(完) 【编辑:刘欢】

　　记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉，7月1日，兰新高铁兰州至西宁段实现时速250公里高标运营，两地间最快59分钟可达，西宁至张掖段同步恢复运营。

　　兰新高铁2014年12月26日全线开通，最高设计时速250公里，常态化按时速200公里达标运营。近年来，受频发地震和泥石流等地质灾害影响，兰州至西宁、西宁至张掖段多次停运。2022年以来，铁路部门组织开展了兰新高铁兰州至西宁段线路整治和提质改造工程；同时，对西宁至张掖段实施了滑坡灾害治理工程。

　　2023年5月起，铁路部门按照各项规定和标准，精心组织了实施整治和提质改造工程后的兰新高铁兰州至西宁至张掖段各专业设备的联调联试、检测验收和安全评估。结果表明，该区段满足高速铁路安全稳定运营要求，其中兰州至西宁段满足高标运营要求。

　　兰新高铁兰州至西宁段按时速250公里高标运营后，铁路部门安排在西宁至兰州西间首次开行G字头列车，两地最快旅行时间由原来的1小时10分钟压缩至59分，西宁至北京西、上海虹桥首开G字头动车组列车，分别10小时31分、12小时58分可达；在兰新高铁相关区段共增开D字头列车日常线39列，高峰线4列，同时将20列在兰新铁路运行的普速旅客列车调整至兰新高铁相关区段运行，以增加兰州至乌鲁木齐间货运能力。

　　兰新高铁兰州至西宁段实现时速250公里高标运营，进一步提高了兰新高铁运营品质，优化了既有兰新铁路通道客货运输能力，将极大便利沿线各族人民群众出行，加快旅游等产业发展，推动区域经济社会发展，对助力西部大开发战略实施，促进高水平对外开放，具有十分重要的意义。(人民日报客户端 李心萍) 【编辑:梁异】