中新社约翰内斯堡6月29日电 题：我为何看好南中乒乓球交流合作前景？

　　——专访南非乒协主席优素福·卡里姆

　　刚结束的2023年德班世乒赛成为今年南非举办的最重要国际体育赛事之一。中国乒乓球协会向南非乒乓球队派遣教练员提供指导，也成为两国乒乓界津津乐道话题。

5月28日，德班世乒赛男女单打决赛落下战幕。樊振东、孙颖莎分别战胜队友王楚钦、陈梦，夺得本届世乒赛男女单打冠军。至此，中国队成功包揽本届世乒赛五个单项冠军。图为中国队队员在五座奖杯前合影。中新社记者 王曦 摄

　　南非乒协主席优素福·卡里姆(Yusuf Carrim)近日接受中新社“东西问”专访，畅谈非中乒乓球的交流意义及未来前景。

　　现将访谈实录摘要如下：

　　中新社记者：是什么原因促成此次中国乒乓球队向南非队派遣教练员？

　　卡里姆：今年应南非乒协邀请，中国乒协派出了教练员刘志强、李大成，在德班对备战2023德班世界乒乓球锦标赛决赛的南非乒乓球队进行短期指导。作为乒乓大国，中国乒乓球队在实力和经验上均领先南非等非洲国家，这值得我们学习。

“五一”假期期间，国乒加紧备战德班世乒赛。四川省乒协供图

　　中方在接到我们的邀请后，非常重视，富有责任感地第一时间向南非派出两名有经验的教练员，帮助南非队员提高技能。可以说，南非队此次表现基本达到预期，与二位教练员精心指导密不可分。此次合作也践行了中国乒乓球队“中国乒乓、世界共享”的理念，这必将成为非中体育交流史上的重要一笔。

　　中新社记者：请介绍一下中南两国乒乓球的交流历史。

　　卡里姆：早在20世纪50年代，非洲与中国的体育交流就开始了。1957年，中国和埃及建交后不到一年，中国就派出乒乓球队访问埃及，成为第一支踏上非洲大陆的中国体育队伍。进入21世纪，双方的交流内容及形式更为多元，例如中国派遣羽毛球等优势项目教练员到非洲国家开展体育技术合作。

　　具体到南中两国乒乓球项目交流合作，20世纪90年代后期以来，中国乒乓球队曾派遣教练员到南非指导，但都没有形成系统。因此南非乒乓球队始终处于相对封闭的环境之中。

　　但此次南非乒协与中国乒协的合作，让我们看到了进步的希望。南非乒协已决定，今后定期派出运动员到中国交流学习，同时也会邀请中国的教练员到南非提供指导帮助，力争在短时间内帮助南非运动员提高水平。

　　中新社记者：中南两国乒乓球交流有何特点？

　　卡里姆：经过此次交流合作，我认为两国乒乓球交流的特点主要包括可持续时间长、受益面广泛、辐射带动作用显著。

　　南非乒协已同中国乒协基本达成一致，未来四年内双方的交流合作将一直延续下去，而且时间可能随着合作的深入不断延长。

　　南中乒乓球交流合作不仅能帮助南非运动员提高水平，对于南非教练员来说同样受益匪浅。他们接触到了中国队领先世界的执教理念和方法，有望形成以点带面的效果，对南非乒乓球的后备人才培养大有帮助。

资料图：祖马总统在中国捐赠的乒乓球台上展示球技。

　　此次世乒赛期间，南非观众除了亲眼目睹中国乒乓球运动员的实力，激发了对于这一运动的喜爱，同时还在比赛之余见到乃至体验到了众多中国的乒乓球器械和娱乐项目，这些产品制作精美且上手简单，利于培养兴趣，使越来越多的年轻人开始参与这项运动。德班已形成一股“乒乓热”，越来越多的南非民众投入到乒乓球运动中。

　　中新社记者：两国乒乓球交流有何意义和效果？

　　卡里姆：此次交流和培训效果不仅在本届德班世乒赛上得到体现，同时也播种了未来的希望。不少队员和教练员对我说，中国教练员的指导立竿见影，也让他们对于乒乓球运动有了更多理解，甚至有些队员立志要成为非洲冠军。

　　尽管只是一次短期培训指导，但也收到了如此之多的成效，这让南非乒乓球界感到振奋。我们希望通过中国乒乓球队的帮助，未来能培养出更多优秀运动员，力争在四年之后拥有像尼日利亚选手阿鲁纳(Quadri　Aruna)那样，能打入奥运会决赛圈的非洲顶级乒乓球选手。同时，也希望通过双方的交流合作，进一步推广该项运动在南非的普及。

　　中新社记者：如何看待两国乒乓球交流合作前景？

　　卡里姆：南非和中国是全面战略伙伴关系，两国在多个领域均有深入交流合作，南非从中获益良多。作为体育交流的一部分，乒乓球项目的交流合作未来有望扮演越来越重要的角色，从而使双方加深了解与互信，促进双方友好关系持续发展。

　　近年来，在“一带一路”倡议、金砖国家等框架下，南中体育交流更为频繁热络，同时也从官方逐渐扩展至民间。我对南中两国乒乓球交流合作前景充满信心。在我看来，南中体育交流正是南中友好关系的一个缩影，始终体现着两国人民的真挚友谊。明年的巴黎奥运会上，中国队和南非队极有可能在赛场相遇，我期待双方共同谱写出属于南中体育的靓丽篇章。(完)

　　优素福·卡里姆(Yusuf Carrim)，南非乒乓球协会主席。

　　中国制造在土耳其火出圈！不仅是常用的手机、电脑等数码产品，就连交通出行，都离不开中国科技。中国人常说“要想富、先修路”，这个理念也深得土耳其人心。土耳其公共交通里有哪些中国元素？土耳其人有多喜欢中国产品？总台记者陈慧慧和土耳其资深媒体人一起，带您踏上伊斯坦布尔的“高速”之旅。

　　中国地铁跑出土耳其最高速

　　土耳其第一大城市伊斯坦布尔出了名的交通拥堵，比如从机场到市区通常要一个半小时。土耳其资深媒体人穆萨费什带着总台记者体验了一下今年新开通的机场线地铁，因为有了这条地铁，从机场到市区只需要24分钟。最重要的是，这条地铁的车厢是中国造！

　　连接机场和市区的新地铁，日均运量可达80万人，总长为34公里，时速超过120公里/小时，是全土耳其最快的地铁。第一期10列车在中国生产，而第二期15列车则是由中土双方合作，在土耳其实现本地化制造。在穆萨费什看来，中国与土耳其两国工程师合作，这对于本地产业来说意义重大。

　　中国科技保驾护航！

　　“海上出租车”安全舒适

　　出租车各地都有，但是在伊斯坦布尔，人们还可以搭乘“海上出租车”，横渡博斯普鲁斯海峡，往返欧洲区和亚洲区。总台记者也在穆萨费什的带领下体验了一把，搭乘“海上出租车”不仅方便快捷，还能欣赏博斯普鲁斯海峡两侧的优美风光。更令人惊喜的是，一路都有来自中国的科技来为“海上出租车”的出行保驾护航。

　　穆萨费什说，“海上出租车”装配来自中国的车载监控系统，实施跟踪全程运行情况，一旦有情况发生，会立即协调救援队前来。不仅是“海上出租车”，伊斯坦布尔全市6400辆小巴车也装上了这套系统，在确保行驶安全的同时，还可以进行实时客流数量统计，在高峰期合理调度车辆。

　　体验土耳其高铁：“要想富，先修路”

　　往返土耳其最大城市伊斯坦布尔与首都安卡拉的交通方式有很多种，可以坐飞机，也可以开车，而高铁给了人们另一种选择。但因为沿途大多是山地，需要修建很多桥梁和隧道，高铁建设一度十分困难。其中，中方承建的二期项目沿途大多是花岗岩地形，地质结构较为复杂，施工难度最大。但中国企业高质量地完成了项目，修建的这一段高铁全长158公里，设计时速250公里/小时，全部采用欧洲标准。而“安伊高铁”的运行，将两地行程从10小时缩短到3.5小时，货运能力提升234%，客运能力提高400%。

　　穆萨费什说，中国人常说的“要想富，先修路”，很多土耳其人也非常认同。只有道路顺畅，交通便利，人们的生活和经济发展才有保障。

　　土耳其年轻人点赞中国制造

　　不仅交通设施上的中国科技让土耳其人赞叹，中国的科技产品也在土耳其火出了圈！许多土耳其的年轻人都是“中国制造”的深度用户，尤其喜欢中国的手机、电脑、智能手表等各类数码产品。

　　他们说：“在通信科技的发展方面，在交通领域，中国科技都对全世界产生了巨大影响。”“希望土耳其有一天也能拥有来自中国的高科技！我爱中国！”

　　(央视新闻客户端 总台记者 陈慧慧 麻余瑶 梁慧)