中新网北京6月29日电 题：中国质量协会启动“新时代质量效益提升行动”

　　中新财经记者 夏宾

　　近日，中国质量协会(下称“中国质协”)在北京召开“新时代质量效益提升行动”(下称“行动”)启动会，正式拉开行动序幕。该项行动既是中国质协开展主题教育与推动中心工作相结合的重要成果，也是中国质协贯彻落实《质量强国建设纲要》系列部署的重要安排。

　　中国质协党委书记、会长贾福兴介绍了协会开展质量效益推进活动的历史沿革。他指出，协会作为专业质量组织要发挥更大的价值和作用，引领企业走质量效益型发展道路，首先要坚守初心、牢记使命，助力各类组织厘清质和量的辩证关系，夯实质量效益发展道路之基；其次要坚持质量第一、效益优先，协同各类组织强化以质量为生命的理念，共树质量效益发展道路之识；第三要专业引领、服务创新，推动各类组织深化运用质量管理方法，筑牢质量效益发展道路之能。

　　中国船舶、航天科工、通用技术集团、海尔、小米、娃哈哈、北新建材等企业代表到场参会。

　　启动会上，中国质协总工程师王璐发布了“质量效益指数模型框架”。王璐称，研究中国企业质量效益发展指数是为了客观评估和监测企业在质量管理和效益提升方面的整体表现，有助于评估企业是否合理利用资源，实现优质产品和可持续盈利的能力。

　　此外，通过对企业质量效益的评估和监测，发现行业和企业之间的差距，了解最佳实践，并提供示范和榜样，促进企业之间的学习和交流，将推动质量管理理念在中国企业中的传播和应用，进一步提高整体质量水平和效益。

　　随着经济技术的不断发展，中国质协正在不断深化企业质量效益型发展的内涵，后续还将围绕落实《质量强国建设纲要》、助力企业提升质量效益，推出有关系列活动，以更加扎实的工作促进高质量发展和新发展理念的有效贯彻落实。(完) 【编辑:刘欢】

　　记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉，7月1日，兰新高铁兰州至西宁段实现时速250公里高标运营，两地间最快59分钟可达，西宁至张掖段同步恢复运营。

　　兰新高铁2014年12月26日全线开通，最高设计时速250公里，常态化按时速200公里达标运营。近年来，受频发地震和泥石流等地质灾害影响，兰州至西宁、西宁至张掖段多次停运。2022年以来，铁路部门组织开展了兰新高铁兰州至西宁段线路整治和提质改造工程；同时，对西宁至张掖段实施了滑坡灾害治理工程。

　　2023年5月起，铁路部门按照各项规定和标准，精心组织了实施整治和提质改造工程后的兰新高铁兰州至西宁至张掖段各专业设备的联调联试、检测验收和安全评估。结果表明，该区段满足高速铁路安全稳定运营要求，其中兰州至西宁段满足高标运营要求。

　　兰新高铁兰州至西宁段按时速250公里高标运营后，铁路部门安排在西宁至兰州西间首次开行G字头列车，两地最快旅行时间由原来的1小时10分钟压缩至59分，西宁至北京西、上海虹桥首开G字头动车组列车，分别10小时31分、12小时58分可达；在兰新高铁相关区段共增开D字头列车日常线39列，高峰线4列，同时将20列在兰新铁路运行的普速旅客列车调整至兰新高铁相关区段运行，以增加兰州至乌鲁木齐间货运能力。

　　兰新高铁兰州至西宁段实现时速250公里高标运营，进一步提高了兰新高铁运营品质，优化了既有兰新铁路通道客货运输能力，将极大便利沿线各族人民群众出行，加快旅游等产业发展，推动区域经济社会发展，对助力西部大开发战略实施，促进高水平对外开放，具有十分重要的意义。(人民日报客户端 李心萍) 【编辑:梁异】