中国制造在土耳其火出圈！不仅是常用的手机、电脑等数码产品，就连交通出行，都离不开中国科技。中国人常说“要想富、先修路”，这个理念也深得土耳其人心。土耳其公共交通里有哪些中国元素？土耳其人有多喜欢中国产品？总台记者陈慧慧和土耳其资深媒体人一起，带您踏上伊斯坦布尔的“高速”之旅。

　　中国地铁跑出土耳其最高速

　　土耳其第一大城市伊斯坦布尔出了名的交通拥堵，比如从机场到市区通常要一个半小时。土耳其资深媒体人穆萨费什带着总台记者体验了一下今年新开通的机场线地铁，因为有了这条地铁，从机场到市区只需要24分钟。最重要的是，这条地铁的车厢是中国造！

　　连接机场和市区的新地铁，日均运量可达80万人，总长为34公里，时速超过120公里/小时，是全土耳其最快的地铁。第一期10列车在中国生产，而第二期15列车则是由中土双方合作，在土耳其实现本地化制造。在穆萨费什看来，中国与土耳其两国工程师合作，这对于本地产业来说意义重大。

　　中国科技保驾护航！

　　“海上出租车”安全舒适

　　出租车各地都有，但是在伊斯坦布尔，人们还可以搭乘“海上出租车”，横渡博斯普鲁斯海峡，往返欧洲区和亚洲区。总台记者也在穆萨费什的带领下体验了一把，搭乘“海上出租车”不仅方便快捷，还能欣赏博斯普鲁斯海峡两侧的优美风光。更令人惊喜的是，一路都有来自中国的科技来为“海上出租车”的出行保驾护航。

　　穆萨费什说，“海上出租车”装配来自中国的车载监控系统，实施跟踪全程运行情况，一旦有情况发生，会立即协调救援队前来。不仅是“海上出租车”，伊斯坦布尔全市6400辆小巴车也装上了这套系统，在确保行驶安全的同时，还可以进行实时客流数量统计，在高峰期合理调度车辆。

　　体验土耳其高铁：“要想富，先修路”

　　往返土耳其最大城市伊斯坦布尔与首都安卡拉的交通方式有很多种，可以坐飞机，也可以开车，而高铁给了人们另一种选择。但因为沿途大多是山地，需要修建很多桥梁和隧道，高铁建设一度十分困难。其中，中方承建的二期项目沿途大多是花岗岩地形，地质结构较为复杂，施工难度最大。但中国企业高质量地完成了项目，修建的这一段高铁全长158公里，设计时速250公里/小时，全部采用欧洲标准。而“安伊高铁”的运行，将两地行程从10小时缩短到3.5小时，货运能力提升234%，客运能力提高400%。

　　穆萨费什说，中国人常说的“要想富，先修路”，很多土耳其人也非常认同。只有道路顺畅，交通便利，人们的生活和经济发展才有保障。

　　土耳其年轻人点赞中国制造

　　不仅交通设施上的中国科技让土耳其人赞叹，中国的科技产品也在土耳其火出了圈！许多土耳其的年轻人都是“中国制造”的深度用户，尤其喜欢中国的手机、电脑、智能手表等各类数码产品。

　　他们说：“在通信科技的发展方面，在交通领域，中国科技都对全世界产生了巨大影响。”“希望土耳其有一天也能拥有来自中国的高科技！我爱中国！”

　　(央视新闻客户端 总台记者 陈慧慧 麻余瑶 梁慧)

　　中新网重庆6月29日电(陈超 肖江川)29日，《重庆上市公司发展报告(2023)》发布暨资本市场发展研讨会在重庆科技馆举行。记者从会上获悉，截至2022年末，重庆境内外上市公司数量达93家。

　　近年来，重庆把大力培育资本市场和推进企业上市作为经济高质量发展的重要抓手。2022年，重庆新增上市(过会)企业18家、IPO申报企业12家、辅导备案企业16家，均创历史新高。

　　截至2022年末，重庆共有境内上市公司70家。其中，民营企业40家，占57.14%；国有企业28家(中央国有企业11家、地方国有企业17家)，占40.00%；外资企业2家，占2.86%。2022年新增的7家上市公司均为民营企业。

　　“整体来看，民营企业的比重进一步增加，企业结构日益优化，已经成为重庆境内上市公司的主力军。”清华大学经济管理学院副院长、江北嘴财经智库特聘专家何平在发布会上表示，重庆境内上市公司以要求相对较高的主板为主，表明重庆境内上市公司整体质量较好。

　　截至2022年末，重庆共有境外上市公司23家。其中，民营企业14家，占60.87%；国有上市公司6家(中央国有企业2家、地方国有企业4家)，占26.09%；外资上市公司3家，占13.04%。

　　分析认为，重庆境外上市企业大多选择在港交所上市，其原因有两方面。一是港交所是与内地联系最紧密的境外市场，香港的投资者对内地公司了解更深，企业的投资价值可以更充分释放。同时，沪深港通的深度连接，可以为港交所带来广阔的内地资金支持，进一步提升股票流通性。二是港交所是全球最重要、最具影响力的交易所之一。重庆企业通过赴港上市，可以引进国际化的公司治理理念及运作模式，进一步提升公司的治理水平和经营效率，促进企业高质量发展。(完) 【编辑:刘欢】