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2023-10-14

  中新网西宁6月29日电 题:中国生态大省青海的绿色之变

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  作者姚占山 李江宁

  “青海戍头空有月,黄沙碛里本无春”“五原草枯苜蓿空,青海萧萧风卷蓬”,在文人墨客的诗词里,青海这片土地曾是荒凉和风沙的代名词。然而,如今的中国生态大省青海早已旧貌换新颜,绿色和生态成为青海的新标签,“中华水塔”“三江之源”“中国湿岛”等名称越来越响亮,国家公园示范省的名片也越来越耀眼……

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  从“沙进人退”到“绿进沙退”

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  这里是青海湖北岸的克土沙区,“克土”,蒙古语意为寒冷的地方。20世纪六七十年代这里全是黄沙,经过4代治沙人历经40年的不懈努力,黄沙地已经变成了绿洲。眼前绿意盎然的景象,让身为林业站工程师的石德荣很是骄傲。克土沙区位于青海省海北藏族自治州海晏县,占青海湖沙漠化总面积的57.6%。全境是维系青藏高原东北部和河西走廊生态水系安全、控制西部荒漠化向东蔓延的重要生态安全屏障,被列入全国防沙治沙综合示范区和国家沙化土地封禁保护区。

图为青海境内草原风光。 李江宁 摄

  生态责任之下,地处青海湖北岸的海晏县党委、政府一直把防沙治沙作为首要工作来推进,自1980年开始便对县域内0.4万公顷的沙区实行了常年禁牧封育和工程治理,采取“以封为主,封造结合”的方法,逐步调整树种结构和固沙方式,全县沙漠化土地总面积从9.9万公顷减少至6.62万公顷。

  截至目前,青海全省累计完成防沙治沙任务74.86万公顷,其中“十三五”期间完成57.4万公顷,2021—2022年完成17.46万公顷,全面建成国家沙化土地封禁保护区12个,封禁保护面积达58.26万公顷,沙化土地年均减少2.12万公顷,沙化程度指数从3.17下降到2.94,重点沙区实现了由“沙进人退”到“绿进沙退”的根本性转变,防沙治沙机制不断完善,沙区植被得到有效保护,沙区生态实现系统治理,生态工程带动产业富民,治沙成效赢得各界认可,沙区生态环境明显好转、发展空间稳定拓展、绿色屏障更加牢固。

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  寒旱地带的“绿色奇迹”

  寒旱地带的“绿色奇迹”创造者段国禄,是青海省金融系统大寺沟绿化区护林员,1973年生于西宁市湟中县维新乡(今湟中区共和镇)。30年前的段国禄还是个毛头小子,初中毕业后当了几年放羊娃,随后跟随“省长爷爷”尕布龙加入南北山绿化工作的队伍当中,那年,他18岁。“那时候的北山真的是寸草不生,风沙特别大,一到晚上,我们几个人都要攥着帐篷四个角,一不留神,帐篷就要被掀翻,实在坚持不下去,好几次跑回家,后来还是回到了山上。”当时的段国禄怎么也不会想到西宁城竟然还有比湟中老家更艰苦的地方。

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  据查证,北山的主要岩体为红色泥岩、砂岩,其间还伴生大量“羊脑石”(石膏岩),山势陡峭、岩石密布、土壤贫瘠是北山最基本的地貌特点。土壤类型为栗钙土,结构疏松,保水性差。有人曾经断言:在这个地方植树造林简直就不可能。

图为海南藏族自治州共和县沙珠玉治沙成效。 青海省林草局供图

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  为了改变南北两山的生态环境,1989年,青海省委、省政府在科学论证的基础上,启动了西宁南北山绿化工程,并成立西宁市南北山绿化指挥部。1993年,从青海省人大常委会副主任岗位上退下来的尕布龙背起行囊,一头钻进荒山沟,担任西宁南北山绿化工程专职副总指挥。尕布龙带领工人们一边修路,一边引水,为了改善土质,他们用背篼把黄土背到山上,用尖镐凿“羊脑石”,为了这一片绿色,他们吃尽了苦头。

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  现在,林子长起来后,山上已经形成了小气候,降水多了,风沙也少了,树木的成活率自然也就提高了,形成了良性循环。为了守护这片绿色,段国禄和妻子把人生中最美好的青春全部贡献在了山上。如今的北山早已不是当初的模样,一条硬化路直通山顶,一根根引水管道交错成网,一棵棵挺拔的树木在他们的悉心照料下生机盎然……经过30多年的艰苦奋斗,南北山绿化工程一、二、三期建设共完成西宁周边荒山绿化3.44万公顷,栽植青海云杉、祁连圆柏、油松、青杨、河北杨、山杏、山桃、沙枣、暴马丁香等乔木8728余万株,同时混交柽柳、柠条、沙棘、白刺等灌木,建成了生态功能较为稳定的混交人工林。工程核心区森林覆盖率由工程建设前的7.2%提升到79%,西宁南北两山经过绿化由童山濯濯转变为郁郁葱葱,生态价值、生态效益和社会服务功能极大提升,西宁地区生态环境和城市景观极大改善,实现了构建城市山地森林、改善城市生态环境的最初目标,为西宁绿色发展奠定了坚实的基础。

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  “三北”筑起生态安全屏障

  “三北”筑起生态安全屏障在绿色环绕的龙羊峡库区两侧,大地上零散分布着黄色块状地,这便是多年受风沙侵袭的海南藏族自治州沙珠玉、木格滩沙漠化土地。沙珠玉、木格滩,隔河相望。经过无数人的努力,这里沙漠蔓延的步伐得到控制,展现在眼前的是绿树葱茏的喜人景象。

  近年来,随着青海省统筹推进“三北”防护林、天然林保护、退牧还草、三江源生态保护与建设等国家重点工程建设,防沙治沙工作取得明显成效。数据显示,近10年来,全省荒漠化、沙化土地持续呈现“双缩减”态势,累计完成防沙治沙89.13万公顷,可治理沙化土地治理率达30%。最新监测数据显示,青海省“三北”防护林工程区林地总面积达到1102.5万公顷,森林覆盖率提高到目前的6.3%,改变了局部地区的气候条件。

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  根据《青海省三北六期工程规划》,2021年至2035年,西宁、海东、海北、海南、海西、黄南6州(市)的31个县(市),还将完成总面积42.99万平方公里的“三北”防护林建设任务,占青海省国土总面积的59.6%。

  绿水青山转化成“金山银山”

  “要致富多种树”,这是新中国成立早期对国土绿化事业和群众增收致富两者关系最朴素的描述。

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  近年来,青海省聚力打造产业“四地”和生态文明高地,经济社会发展迅速,林草产业也取得了突破性发展,为青海生态文明建设、减碳增汇、脱贫致富、乡村振兴作出了重要贡献。目前,青海省枸杞种植面积近4.66万公顷,其中有机枸杞基地面积1.33万公顷,年综合产值达到50亿元,带动20万群众致富增收。由于青海枸杞分布区主要在海拔2500米左右,光照充足、土壤富含硒元素、面源和大气污染少,果品产量多、质量高,因此这里也成为全国重要的枸杞种植区和有机枸杞生产基地,是名副其实的有机枸杞之乡,更是生态美、产业兴、百姓富的生动实践。(完)

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  今天小编为您推荐一条

  “湘西最美高铁”张吉怀高铁

  先来一起“云体验”

  沿线的青山绿水和民族风情吧!

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  湘西地区历史文化厚重、红色底蕴深厚、民俗风情浓郁、山水风光神奇,有着丰富的旅游资源,“神秘湘西”蜚声海内外。

  张吉怀高铁位于湖南省西部,作为“八纵八横”高速铁路网的区域连接线,北接渝厦高铁黔常段,南连沪昆高铁、怀衡铁路,全长245公里。全线设7个客运车站,北起张家界西站,途经湘西土家族苗族自治州永顺县、古丈县、吉首市、凤凰县和怀化市麻阳苗族自治县,南至怀化南站。

  2021年12月,张吉怀高铁通车运营。银龙穿行在重峦叠嶂之间,串联起沿途的武陵源、天门山、猛洞河、乾州古城、芙蓉镇、矮寨·十八洞·德夯大峡谷、凤凰古城等数十个A级景区和数百个世界级、国字号生态文旅品牌,是一条承载着厚重历史人文与绝美山水诗意的黄金旅游线。

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  暑期,铁路部门将根据需求调整列车开行计划,张吉怀高铁每天将开行约12对往返列车。

  张吉怀高铁沿线有哪些值得打卡的景点?

  到达高铁站后如何前往景点?一起来看看吧!

  天门山景区位于张家界市城区南郊8公里,是国家5A级旅游景区、山岳型自然景区。

  景区主峰海拔1518.6米,是张家界海拔最高的山。景区核心景点之一天门洞位于天门山山体中部、南北对开千寻素壁之上,扶摇而通天,气象变化万千,似明镜镶嵌于天幕之上,是世界罕见的海拔较高的天然穿山溶洞。

  到达张家界西站后,可打车去天门山索道公司(车程约18分钟),也可以乘坐17路公交车到武陵山珍馆站下车。

  天子山位于武陵源西北,东临索溪峪,南接张家界,北依桑植县,是武陵源区四大风景之一。

  这里遍布着古老的亚热带原始次森林,是集动植物之大成的天然动植物园。天子山为台地地貌,中间高,四周低,因而视野开阔,透视线长,层次分明,气势雄浑,尤以云海、石涛、冬雪、霞日最为壮观。

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  可在张家界西站出站口前方的高铁汽车站乘坐接驳车前往景区,末班车16时发车。

  景点三:七十二奇楼文旅小镇

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  七十二奇楼文旅小镇是张家界发展夜间经济、打造旅游城市品牌的重要文旅融合项目,项目集特色小吃街、作坊街、度假酒店、博物馆群等多种休闲业态于一体。

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  文旅小镇的标志性建筑——109.9米的洞天吊脚楼以建筑形态奇特、镂空门洞奇特、楼层最高等特点称奇。

  从张家界西站可以打车前往景区(车程约7分钟),也可以出站后乘坐公交车7路、16路、17路到达。

  芙蓉镇原名王村镇,1986年因电影《芙蓉镇》而闻名,2007年改名为芙蓉镇,是湘西“四大名镇”之一。

  芙蓉镇地处武陵山区,是一座挂在瀑布上的千年古镇,自然风光优美,四周依山傍水,古街小巷曲折幽深,吊脚木楼临水依依,处处透着淳厚质朴的土家民族风情。

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  乘高铁到达芙蓉镇站后,可在出站口打车前往景区(车程约13分钟)。

  坐龙峡景区位于湘西土家族苗族自治州古丈县,峡谷全长6.5公里,总面积9.12平方公里,秘隐湘西莽莽群山中,绝壁高耸,峡宽一线。

  景区内的峡谷平潭、乱石滩、龙涎瀑、双虹潭等自然地貌,融合依山就势的土家特色民居建筑,构成了一幅神奇秀丽、古朴粗犷的山水画卷。

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  乘高铁到达芙蓉镇站前往坐龙峡景区更近,出站后可打车前往(车程约15分钟)。

  猛洞河景区为国家4A级风景名胜区,集观赏绮丽的自然山水风光、体验惊险刺激的纯天然河道漂流于一体,有“白水天堂”“漂流胜地”的美誉。

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  河两岸绿树葱茏、悬崖耸峙,飞瀑流泉与溶洞峰林交相辉映,猿啼鸟鸣、水清鱼翔、滩多浪急,让游客能尽情体验骑行浪尖、穿梭谷底的漂流刺激,与自然和谐共处。

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  可在古丈西站出站口的永顺县全域旅游咨询服务中心或芙蓉镇景区售票中心乘坐猛洞河景区直通车,约15分钟可到达猛洞河景区。

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  凤凰古城旅游区由凤凰古城和南华山两个区域组成,青山抱江、史迹荟萃,是以浓郁湘西民族风情为特色的旅游胜地。

  凤凰古城始建于唐,繁荣于明清,古城街巷自由舒展,空间灵活多变,文化底蕴厚重。南华山属国家森林公园,景区内遍布花木楼阁,清泉古刹,秀美醉人。

  旅客到达凤凰古城站后,可换乘凤凰磁浮观光线到达景区,也可以出站后乘坐接驳车前往。

  还有各种美食等你来品尝

  米豆腐 牛肉粉 擂茶 血粑鸭 三下锅 古丈铁板烧 黄骨鱼火锅 蒿子粑粑 凤凰奶茶

  坐上张吉怀高铁列车

  前往湘西这片“世外桃源”

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  感受不一样的美丽夏天

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  (中国铁路微信公众号) 【编辑:刘湃】

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